Umwelt Archive - Seite 5 von 42 - Jeder hat das Recht, seine Meinung in Wort, Schrift und Bild frei zu äußern und zu verbreiten

Bevölkerungswachstum

Ein maßgeblicher Einflussfaktor …

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Bundestag, 8.11.2019: CO2-Bepreisung für fossile Brennstoffe

Karsten Hilse (AfD) in der Debatte:

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Grüne: Hamburg soll das „Labor zur Welt“ werden

Einen Labor-Vorgeschmack liefert seit Jahrzehnten die …

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Das Umweltbundesamt: Was tun mit den alten Windrädern?

Nächste Hiobsbotschaft für die deutsche Windkraft:

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„Wir stellen mit massiven Subventionen Windräder auf, aber niemand hat sich Gedanken darüber gemacht, was danach mit den Anlagen passiert; dass die eingesetzten Mittel zum Beispiel auch recyclingfähig sein müssen“, erklärte damals Remondis-Geschäftsführer Herwart Wilms. Insbesondere bei den mit Glas- und Kohlenstofffasern verstärkten Kunststoffen für die Rotorblätter sei „unter vernünftigen ökonomischen Bedingungen eine Aufbereitung kaum zu schaffen“.

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Die Pressemitteilung des UBA: Hier klicken

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Deutschlandfunk Hintergrund: Die Zukunft des Elektroautos

[…] „Wir brauchen Ladeinfrastruktur und CO2-freien Strom“

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„Das klingt jetzt sehr zäh das Ganze, aber verglichen mit der Verbrennungstechnologie oder einem konventionellen Fahrzeug … Zehn Jahre! Der Verbrenner hat 100 Jahre jetzt Vorsprung. Und natürlich ist es da nicht so einfach, jetzt ein Konkurrenzsystem zu entwickeln und natürlich wird sich ein System nur durchsetzen, wenn es neue Vorteile bringt für den Kunden.“

Diese Situation sei jetzt erreicht, da ist sich Dürr [ Matthias Dürr, Leiter des Kompetenzzentrums Elektromobilität NRW] sicher. Die Batterien bringen akzeptable Reichweiten, die E-Auto-Technik ist ausreichend erprobt, dazu sorgen drohende Diesel-Fahrverbote in den Innenstädten für zusätzlichen Handlungsdruck und nicht zuletzt sinken momentan – mit zunehmender Modellvielfalt – die Preise der E-Autos.

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Der Hintergrundbericht des Dlf vom 23.10.2019 zum Hören:

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„In den nächsten zwei, drei Jahren werden wir einen exponentiellen Anstieg von neuen Fahrzeugmodellen und damit auch der Verbreitung der Elektromobilität sehen.“

Dass mit zunehmender Modell-Vielfalt die Nachfrage steigen wird, davon gehen die meisten Experten aus.

Und tatsächlich setzen alle großen deutschen Autobauer mittlerweile auf die E-Mobilität. Zum Teil sind sie dazu gezwungen, weil die EU vorschreibt, dass die Hersteller ab 2021 über die gesamte Flotte weit weniger CO2 ausstoßen dürfen als momentan. Zum Teil engagieren sie sich in dem Markt aber auch darüber hinaus, wie zum Beispiel VW.

[…]

Ganz zum Schluss das „Hauptargument“:

„Ich fahre jetzt seit vier Jahren, bin ich elektrisch unterwegs und ich habe noch keinen erlebt, der gesagt hat, ich habe das bereut, die Entscheidung“, meint auch Sören Corbach. Rene Schlautmann und Guido Ewert stimmen ihm zu:

„Weil’s Spaß macht“ – „Richtig, weil es einfach Spaß macht. Also, man muss es einmal erlebt haben, sage ich mal, und dann ist man davon irgendwie geflasht, und auch aus Umweltgründen, ich möchte auch nie wieder zurück.“

Wenn man auf der Fahrt von Köln nach München ist und an der E-Tanke in der dritten Warteposition ist, ob dann noch so richtig Spaß aufkommt?

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Dr. Thilo Sarrazin

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[…] Was normativ und rechnerisch richtig sein mag, ist aber noch lange nicht umsetzbar. Ich halte die Forderung nach einer weltweiten Null-Emission bei Treibhausgasen im Verlauf von nur dreißig Jahren für technokratisch größenwahnsinnig und politisch selbstmörderisch.

Weder ist diese Forderung auf der technokratisch-wissenschaftlichen Ebene in irgendeiner Weise ideell mit Maßnahmen unterlegt, noch gibt es eine politische Antwort darauf, wie man mehr als 180 Staaten dieser Welt auf einen gemeinsamen Maßnahmenkatalog verpflichten kann, der noch gar nicht konzipiert ist. Solch ein Maßnahmenkatalog müsste technische Lösungen enthalten, die wir uns noch gar nicht ausgedacht haben und von denen niemand weiß, ob sie überhaupt möglich sind.

Aktuell hat Deutschland einen Anteil von ca. 2,3 Prozent am weltweiten CO2-Ausstoß. China liegt bei 29,3%, die USA bei 15,4 Prozent und Indien bei 6,3 Prozent. Am deutschen Wesen wird die Welt hinsichtlich des Klimawandels also keinesfalls genesen. Aber Deutschland ist doch die Ingenieurwerkstatt der Welt. Vielleicht könnten bei uns die Innovationen erfunden werden, die die Welt insgesamt dem Nullemissionsziel näherbringen?

Schauen wir uns den deutschen Endenergieverbrauch an: Er lag 2017 auf dem Niveau von 1990, nämlich bei 2.600 Terawattstunden. Auch die Verteilung auf die Sektoren war unverändert: Jeweils rd. 30 Prozent entfielen auf Industrie und Energie, 15 Prozent auf Gewerbe, Handel und Dienstleistungen und 25 Prozent auf die privaten Haushalte. Es ist nicht zu erkennen, weshalb der deutsche Endenergieverbrauch in den nächsten 30 Jahren stark sinken sollte, wenn er in den vergangenen 30 Jahren praktisch unverändert war. Auch in Zukunft wünschen sich die Deutschen gute Einkommen und möchten sie auch ausgeben. Dazu müssen Industrie, Handel und Gewerbe florieren, und auch der Verkehr wird nicht abnehmen. […]

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Lesen Sie „Der Energiewende-Betrug“: Hier klicken

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Windkraftanlagen: Es geht bergab!

Waren schon die Halbjahreszahlen ernüchternd, …

… so wird nach 3 Quartalen der Einbruch des Windkraftwerksausbaus überdeutlich:

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Klima: Kleine Schritte – Große Wirkung

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Verfällt Deutschland den Klima-Spinnern?

Oder sind es gar Öko-Terroristen*?

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Naturschutz soll der Energiewende geopfert werden!

Da hat die Windkraftlobby aber ganze Arbeit geleistet:

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[…]Das Ziel eines Ökostrom-Anteils von 65 Prozent bis zum Jahr 2030 sei nur zu erreichen, wenn „für bestehende und zukünftige Windenergieprojekte mehr Akzeptanz und Rechtssicherheit geschaffen“ werden könne, heißt es in dem Papier, das Altmaier am Montag seinen Ministerkollegen vorlegen will. Während über viele der Punkte im Kabinett schon Einvernehmen herrscht, ist der Eingriff in das Naturschutzgesetz umstritten.

Das 65% Ziel bei der Nettostromerzeugung (65% von 540 TWh Strom aktuell) bedeutet für die Gesamtenergieversorgung eine „Verbesserung“ von lächerlichen 4,45% auf 8,07% Wind- und Sonnenenergieanteil an der Primärenergie, die Deutschland aktuell benötigt.

Über 12.000 Windräder der 5 MW-Klasse wären nötig, um das Ziel zu erreichen. Da sind der Ersatz von 76 TWh Atomstrom, der ab 2022 komplett weggefallen sein wird, noch nicht eingerechnet. Das wären dann zusätzlich knapp 4.000 Windkraftanlagen der besagten 5 MW-Klasse.

Von Strom-Mehrbedarf wegen E-Mobilität, Wärmepumpen usw. wollen wir hier gar nicht erst anfangen.

Das Papier listet diverse Maßnahmen auf, inklusive Angaben, welches Ministerium sie bis wann umsetzen soll. Außer für Schulze hat Altmaier, der bislang nicht unbedingt als Energieminister auffiel, auch für andere Kabinettskollegen Aufgaben festgeschrieben. Innenminister Horst Seehofer (CSU) soll beispielsweise noch in diesem Jahr dafür sorgen, dass Windräder nur noch in einem Abstand von 1000 Metern zur nächsten Wohnsiedlung gebaut werden dürfen.

Und Finanzminister Olaf Scholz (SPD) soll Kommunen im Rahmen der Grundsteuerreform die Möglichkeit einräumen, durch gesonderte höhere Hebesätze stärker vom Betrieb der Anlagen zu profitieren. Kommunalpolitiker sollen dadurch selbst ein größeres Interesse haben, sich für die Ansiedlung von Windrädern und Windparks starkzumachen. […]

Die Not ist groß in Energiewende-Deutschland!

Und: Nicht jeder ist käuflich!!

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Kategorie: Umwelt

Bevölkerungswachstum

Ein maßgeblicher Einflussfaktor …

Es ist aber immer noch viel zu hoch.

Meine Meinung!

Bundestag, 8.11.2019: CO2-Bepreisung für fossile Brennstoffe

Karsten Hilse (AfD) in der Debatte:

Grüne: Hamburg soll das „Labor zur Welt“ werden

… Rote Flora.

… G20-Gipfel

Zum Laborieren braucht es schließlich eine zuverlässige Stromversorgung!

Das Umweltbundesamt: Was tun mit den alten Windrädern?

Nächste Hiobsbotschaft für die deutsche Windkraft:

Deutschlandfunk Hintergrund: Die Zukunft des Elektroautos

[…] „Wir brauchen Ladeinfrastruktur und CO2-freien Strom“

Dr. Thilo Sarrazin

Windkraftanlagen: Es geht bergab!

Waren schon die Halbjahreszahlen ernüchternd, …

Klima: Kleine Schritte – Große Wirkung

Verfällt Deutschland den Klima-Spinnern?

Oder sind es gar Öko-Terroristen*?

Ob es wirklich der Weisheit letzter Schluss ist, …

Da können Klimaschutzpakete, und was weiß ich noch beschlossen werden wie man will:

Naturschutz soll der Energiewende geopfert werden!

Da hat die Windkraftlobby aber ganze Arbeit geleistet:

Die Not ist groß in Energiewende-Deutschland!