Staatssekretär Norbert Barthle
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Kategorie: Umwelt
Es gibt sie, die Journalisten, die …
die Diesel-Hysterie in Deutschland benennen.
Danke für diese klaren Worte. Es ist leider heute symptomatisch, daß alles und jedes völlig emotional und faktenfrei hochgespielt wird (z.B. auch das metoo). Auch ich bin der Meinung, daß man unrealistische Grenzwerte kippen muß, anstatt riesige Schäden bei den Dieselbesitzern anzurichten. Quelle: Kommentar eines Lesers der Meinung rechts
Dem kann ich mich nur anschließen!
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Die Begründung lesen: Hier klicken
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Träumer
Belgien ist weltweit neben der Schweiz und natürlich …
… Deutschland ein Land, welches den Atomausstieg beschlossen hat.
2003 war das in Belgien. Für das Jahr 2025.
Nun ist es bald soweit. Getan hat man allerdings nichts: Um den Stromausfall zu ersetzen.
Belgien bezieht 50% seines Strombedarfs (6 MW) aus 7 Kraftwerksblöcken. 3 davon, die in Tihange liefern jeweils 1 Megawatt. Die 4 Blöcke in Doel erzeugen den Rest.
Tihange 2 und Doel 3 sollen 2022 bzw. 2023 abgeschaltet werden. Das ist so gut wie morgen. Gleichwohl hat NRW mit dem Bau der unterirdischen Stromleitung mit 1 MW Kapazität erzeugt aus Braunkohle !! noch nicht mal begonnen. Eine zweite Leitung mit 1 MW ist wohl „angedacht“. Ersetzt werden müssen bis 2025 nun aber 6 MW.
Wie das geschehen soll ist das Geheimnis der Politik. Aber Abschalten will man.
Auf jeden Fall.
Wie in Deutschland. 2022 soll hier kein KKW mehr am Netz sein.
Träumer halt.
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Strom aus Wind und Sonne in Deutschland Januar und Februar 2018:
Quelle: Hier klicken
Wind und Sonne werden die wegfallende Kernenergie wohl kaum ersetzen. Das ist offensichtlich, oder? Oder muss man dafür studiert haben?
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Mehr zum Thema: Hier klicken
Mehr zu Tihange: Hier klicken
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Ab sofort: Die Serie zum Strom
Wieviel Strom braucht Deutschland? Welche Stromquellen erzeugen wieviel Strom?
Diese Fragen werden in der neuen Serie, die wöchentlich erscheint beantwortet.
Zu Frage 1 dieses Schaubild:
OK, nun kann man sagen, dass die Regierung den E-Autoboom realistisch einschätzt, wenn man sich die Prognose für 2020 anschaut=Ironie!!.
Für die Serie sind die Zahlen 2016 relevant. In jenem Jahr verbrauchte Deutschland
516 Terawatt
Das sind durchschnittlich pro Tag
1,41 Terawatt
Schauen wir uns die bisherige Gesamt-Stromerzeugung im Jahr 2018 an. Stichtag 4.3.2018:
Der Anteil Sonne und Wind:
Sehen Sie sich beide Charts mal ganz genau an. Achten Sie darauf, wo der Strom herkommt, wenn die Sonne nicht scheint und der Wind nicht weht.
Bedenken Sie die Auswirkungen, wenn 2022 der rote Balken (Atom) oben komplett wegfällt. Und die Braunkohle immer weniger werden soll.
Stellen Sie sich die Frage, ob der massive Ausbau von Sonnen – und Windkraftanlagen zu einer verbesserung der Situation führen würde.
Die nächsten Charts am Sonntag, den 11.3.2018 ab 17:00 Uhr
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Artikel zum Sonntag 4.3.2018: Fake News bei den Aachener Nachrichten!
Da werden unsere Menschen mit Guten Gedanken hellwach!
Der Weg für Fahrverbote wurde gerichtlich geebnet.
Da ist es jetzt dringend notwendig, der Bevölkerung – hier dem gemeinen AN-Leser – aufzuzeigen, ihm zu „beweisen“, in welch´ schlechter Luft er sich tagtäglich bewegt.
Vehikel ist diesmal das Jülicher Mobilab, welches durch die Gegend fährt und regelmäßig diverse Schadstoffe, also auch das mittlerweile berühmt-berüchtigte NO2, misst, sowie die Werte dokumentiert.
Mehr
Der Fußgänger an der Ampel vor dem Neuen Rathaus in Jülich atmet gerade Luft ein, die in diesem Moment 160 Mikrogramm Stickstoffdioxid pro Kubikmeter (μg/m3) enthält. Das ist viermal so hoch wie der europaweit festgelegte Grenzwert für das Jahresmittel an einem Ort. StickstoffdioxidDiesel: Unabhängig davon, dass es …
… ein Märchen ist, dass NO2 die Luft…
… in deutschen Städten verschmutzt, unabhängig davon bleibt die Frage, wie Diesel-Pkw-Besitzer mit den nun drohenden Fahrverboten umgehen sollten.
1. PKW, in denen die AdBlue-Abgasreinigung bereits verbaut wurde, können per Software-Update so eingestellt werden, dass der NO2-Abbau dauerhaft erfolgt.
Übrigens: Ein Bekannter von mir besitzt seit über 5 Jahren solch´ ein Fahrzeug. Er hat bis heute nichts vom Hersteller zwecks Software-Update gehört.
2. PKW, Euro 5, die noch über keine AdBlue-Abgasreinigung verfügen, sollten nachgerüstet werden. Das kostet im Verhältnis zum Nutzen nicht viel. Der Wiederverkaufswert bleibt erhalten bzw. steigt. Fahrverbote gelten für umgerüstete Fahrzeuge nicht. Und: Der NO2-Ausstoß wird minimiert.
Der Streit um die Kosten ist eingedenk der angeblich tödlichen Luftverschmutzung durch NO2 einfach nur kindisch. Die Kosten muss jeder PKW-Besitzer selber tragen. Oder er muss halt mit dem Fahrverbot leben.
Die Autoindustrie hat die Fahrzeuge so gebaut, wie damals vorgeschrieben und die Zulassung des KBA erhalten.
Ist ein Fahrzeug schon zu alt …
… für eine Umrüstung oder ist der Wert bereits zu gering, sollte ein PKW-Neukauf getätigt werden. Aber bitte einen Diesel mit Komplett-Abgasreinigung.
Keinen Benziner.
Denn die sind als nächstes dran (Feinstaub und CO2).
Garantiert!
Für Betriebe muss, wird es mit Sicherheit eine Sonderlösung geben. Sonst wird die Wirtschaft in Deutschland schlagartig an den Rand des Untergangs gebracht. Das versteht sogar die Bundesumweltministerin.
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Nagelfrische Infos zur Hardwareaufrüstung AdBlue: Hier klicken
Infos zur „Blauen Plakette“: Hier klicken
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Umweltterroristen Update 19: Winter
Ich frage mich, …
… wie unsere so genannten Aktivisten auf den Bäumen im Hambacher Forst durch Frost und Winter kommen.
Es muss doch arschkalt sein.
Trotz Klimawandels, oder?
Ohne Verbrennung = Feuer – Feuer erzeugt Feinstaub, CO2, NO2, SO2 und diverse andere Schadstoffe – auszukommen, ist schon nicht einfach.
Oder machen unsere Weltenretter für sich eine Ausnahme?
Ist ja nur für ein paar Männeken, Fräukes. Das schadet nicht, oder?
Die Millionen anderen Menschen, die sollen sparen und umweltfreundlich leben.
„Wir doch nicht! Wir retten schließlich die Erde.“
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Mehr zu den Weltenrettern: Hier klicken
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Bus und Bahn für umme?
Hört sich gut an.
Alle dürfen den regionalen Öffentlichen Personennahverkehr umsonst (für umme) nutzen. Die Leute steigen massenhaft auf Bus und Bahn um und lassen das Auto stehen.
Die Luft wird noch viel besser in der Stadt, als sie ohnehin schon ist.
Soweit die Theorie.
Die Praxis wird zu hoffnungslos überfüllten Bussen und Bahnen führen. Morgens und Abends zur Hauptverkehrszeit.
Die zusätzliche Ausweitung des ÖPNV wird viel, viel Geld kosten. Und vor allem viel Zeit.
Das Ganze ist vollkommen unrealistisch.
Es offenbart die Idee, dass man dem Volk nur etwas „Gutes“ anbieten muss, dann wird es schon ruhig.
Dabei gräbt sich Deutschland das NO2-Grab selber, weil die Panikmache um den für die Gesundheit vollkommen unplausiblen
Jahresdurchschnittsgrenzwert NO2
in Deutschland und der EU dem Land massive Konsequenzen beschert. Es werden Milliardenstrafen sein, welche die EU gerne nimmt, damit nach dem Brexit der Mittelausfall zumindest teilweise ausgeglichen wird.
So denken unsere Abzieher in der EU.
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Stuttgart 21 – Ein feines Projekt, …
… weil vor allem auch ein städtebauliches Projekt.
Bahn unter die Erde —> Zusätzliche Lebensqualität schaffen.
Verzögerungen sind selbstverständlich. Allein die Dauerproteste haben Unmenge Zeit gekostet. Und Geld.
Apropos Geld:
Wenn Deutschland zig-Milliarden pro Jahr für offene Grenzen und die daraus entstehenden Kosten übrig hat, dann spielt es für mich keine Rolle, dass der Bahnhof teurer wird. Die Verzögerungen kosten Geld und natürlich auch der Juchtenkäfer, so wie die „Umsiedlung“ von tausenden Eidechsen.
Dass die sogenannten Kritiker, die trotz der Bürgerabstimmung in BW und Stuttgart keine Ruhe geben, ist klar. Das beunruhigt mich nicht.
Stuttgart 21 kommt. In 10 Jahren wird niemand mehr datrüber reden. Dann wird der Bahnhof genutzt und alle sind begeistert.
Wetten?
OK, nicht alle. Manche geben halt nie Ruhe.
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Umweltterroristen Update 18: Sie geben keine Ruhe!
Nachdem aus für mich nicht nachvollziehbaren Gründen …
… ein Rodungsstopp bis Herbst 2018 verfügt wurde, geht es weiter mit dem unsäglichen Terror.
Garniert mit einem Versagen der Justiz, welches die Hühner von den Dächern gackern lässt.
Da werden 9 Umweltterroristen festgenommen. 5 lässt Justitia wieder laufen, weil deren Identität nicht festzustellen ist.
Was sich in Sachen Hambacher Forst abspielt, spottet jeder Beschreibung.
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„Urinbeutel und Sprengsätze“ … aber immer noch von Aktivisten und Protest reden:
Die Aachener Nachrichten machen sich lächerlich!
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Mehr zu unseren Umweltterroristen im Hambacher Forst: Hier klicken
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