Guten Morgen, liebe Leser!

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Deutschland heute, z. B.

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Umwelt

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Schönen Sonntag

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Artikel zum Sonntag, 10.11.2019: Radikale Klimapolitik – Wohin kann die führen?

Hamburgs Grüne wollen die Metropole …

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Direkt aus dem Leben: Rüdiger Lucassen (AfD)

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Nicht nur Lucke, de Maizière sind betroffen. Auch und gerade AfD-Politiker werden bedroht und daran gehindert zu reden. Häuser, Autos und sonstiges werden beschmiert, beschädigt, abgefackelt.

Deutschland heute!

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E-Mobilität soll erzwungen werden

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 Die Industrie will dabei weiter die Hälfte der Beträge aufbringen. So könnten bis zu 700 000 zusätzliche E-Autos gefördert werden, teilte das Kanzleramt mit. Parallel will die Regierung mit einem «Masterplan Ladeinfrastruktur» eine Million öffentliche Ladepunkte schaffen, damit Ende des nächsten Jahrzehnts 10 Mio. E-Autos auf deutschen Strassen fahren. Die Autobranche sagte zu, bis 2022 selbst rund 15 000 öffentliche Ladepunkte beizusteuern.

Berlin macht Druck auf den Ausbau der Elektro-Mobilität, der ein Kernelement für die Klimaschutz-Ziele der Regierung darstellt. Ein entsprechendes Gesetz soll noch dieses Jahr beschlossen werden. […]

Kommentar der NZZ zum Thema: Hier klicken

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Die Rückseite der Medaille

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Ein deutscher Tag: 9. November

Zeittafel*

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  • Heute, 7:00 Uhr: Der 9. November – Ein deutscher Tag
  • Heute, 11:00 Uhr: E-Autos – Mann will es erzwingen
  • Heute, 14:00 Uhr: Rüdiger Lucassen (AfD)
  • Heute, 17:00 Uhr: Wohin kann (soll?) radikale Klimapolitik führen?

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Umwelt

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Schönen Sonnabend

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E-Gipfel: Subventionen wofür?

Bis zu 6.000 € Staatsknete für die, das, den, …

… die ein Elektroauto erwerben.

Das E-Auto, das unter dem Strich knapp 17% CO2 gegenüber einem modernen Diesel einspart. Aber nur, wenn die Batterie 200.000 Kilometer hält. Glauben Sie nicht? Dann lesen Sie mal:

Grün-kursives Zitat, Bildquelle & kompletten WELTplus Artikel lesen: Hier klicken // Erläuterungen in meiner Kolumne auf der Achse des Guten: Hier klicken

[…] Das Ergebnis: Der E-Golf hat die mit Abstand beste Klimabilanz aller Antriebsarten. Der Stromer verursacht demnach einen CO2-Ausstoß von knapp 120 Gramm pro Kilometer, der Golf mit Dieselmotor kommt auf gut 140 Gramm CO2 pro Kilometer, es folgt der Golf mit Erdgasantrieb mit rund 151 Gramm CO2 und zum Schluss die Variante mit Benzinmotor mit einem Ausstoß von 173 Gramm CO2 pro Kilometer.

Allerdings, das gibt man auch bei VW zu, muss dafür vor allem eine Bedingung erfüllt sein: Der E-Golf muss 200.000 Kilometer Laufleistung in seinem Fahrzeugleben schaffen – mit ein und derselben Batterie. Es gibt durchaus Experten, die bezweifeln, dass der Akku so lange benutzt werden kann.  […] 

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  • Heute, 11:00 Uhr: Für Zweierbündnisse reicht es nicht mehr
  • Heute, 14:00 Uhr: Die Nazikeule …
  • Heute, 17:00 Uhr: Hartz IV – Ein schwieriges Thema bei Arbeitsscheuen

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Schönen Freitag

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